Provincia Primorie se confruntă cu cozi lungi la benzinării, iar prețurile en-gros ale benzinei și motorinei au atins niveluri record. Situația este generată de închiderea temporară a unor rafinării, după o serie de atacuri asupra infrastructurii energetice. Capacitatea de procesare a țițeiului a scăzut semnificativ, iar refacerea instalațiilor afectate se face lent.
Atacurile repetate au țintit rafinării importante, precum cele din Ryazan, Novokuibyshevsk, Syzran și Volgograd. Acestea au suferit daune majore, iar unele și-au redus sau oprit complet activitatea. De asemenea, terminalele de export, precum cele de la Ust-Luga și Novorossiysk, au fost temporar închise, afectând transporturile de produse petroliere.
O problemă majoră o reprezintă dependența tehnologică a Rusiei de echipamentele occidentale. Multe dintre instalațiile moderne au fost construite cu tehnologie din Europa și Statele Unite. După 2022, aprovizionarea cu piese de schimb, software și catalizatori a fost întreruptă, iar înlocuirea acestora cu produse chinezești se face dificil și cu performanțe inferioare.
Harta rafinăriilor relevă o concentrare a capacității de procesare în partea europeană a țării, în timp ce cererea de combustibil crește semnificativ în regiunile estice. Acest dezechilibru generează costuri logistice ridicate și riscuri de aprovizionare.
În contextul actual, rafinăriile rusești devin din ce în ce mai vulnerabile, iar capacitatea de apărare aeriană este depășită de raza de acțiune a dronelor folosite. Industria petrolieră, care a fost o sursă importantă de putere economică, se confruntă acum cu provocări semnificative, cu impact direct asupra pieței interne și a exporturilor.
